El Frente - La Estación

Antes de la GC

Aérea 1946

Actual

La Carretera de La Coruña se encontraba cortada junto a la Estación del Ferrocarril (Flanco noroeste de las posiciones nacionales). Desde aquí y adentrandose en el pueblo en dirección suroeste, hasta el cruce con la carretera del Escorial, había un complejo de trincheras que discurrían entre edificaciones (Barrio de La Suiza) y en lo que al día de hoy son las calles del Doctor Toledo, Pocito de Las Nieves, ...

El Frente - Colonia Santa Ana

Ayer
Hoy

La Colonia Santa Ana situada junto a la estación de ferocarril, a poco más de 300 metros de las líneas republicanas, formaba con el Cerro de la Paloma las posiciones más avanzadas de las fuerzas nacionales.

Aquí se encuentra el pozo que en su momento abastecia de agua a la colonia y que dió origen a una leyenda urbana que decía que acabada la guerra y al volver a hacer uso del mismo no sólo salía agua, ya que parece ser que se usó de enterramiento improvisado durante los combates que aquí se libraron.

El Frente - Puente del ferrocarril

Ayer

Hoy

La línea del frente (sector nacional) situada en la zona de la Estación - Colonia Santa Ana comenzaba en el puente que salvaba las vías del ferrocarril y discurría a lo largo del Camino del Tomillarón hasta la posición más avanzada del Cerro de la Paloma.

Una trinchera corría paralela al camino y batía las zonas republicanas situadas más allá de la que hoy se denomina Urbanización El Reloj.

¿Quizás el haber rebasado la carretera de La Coruña y controlar el puente formara parte de la estrategia para llegar a Madrid a través del Monte del Pardo?

El Frente - Cerro de la Paloma

Hoy y ayer en el Cerro de la Paloma

Las posiciones nacionales situadas en el margen derecho de la carretera de la Coruña, se extendía a lo largo de 1,5 Km, concretamente desde el puente sobre las vías del tren, Camino del Tomillarón, Cerro de la Paloma, Colonia Santa Ana y Estación.

El punto más avanzado era el Cerro de la Paloma, que estaba fortificado con un entramado de trincheras y restos de viviendas, muy batidas desde las posiciones republicanas situadas algunas a escasos 250 metros.

El Frente

Línea nacional margen derecho carretera de la Coruña

La línea del frente recorría el término de Las Rozas en más de 10 Km, desde la unión del arroyo de la Puentecilla con el río Guadarrama hasta Casaquemada en la carretera de La Coruña, todos ellos con infinidad de trincheras, fortines, parapetos, puestos de observación, ...
Al día de hoy sólo podemos ver los 39 fortines inventariados con distintos grados de conservación, estando la mayoría en muy mal estado. De las trincheras sólo podemos apreciar, como cicatrices en el terreno, algunos cientos de metros ...

Listado con el número de fortines en cada sector

Los 4 sectores con sus zonas

Con objeto de poder situar mejor los restos existentes dentro del término de Las Rozas he dividido los 4 sectores por zonas.

Los 4 sectores

Trincheras ...

No sólo encontramos los fortines por todo el término de Las Rozas, sino que también podemos ver cientos de metros de trincheras ...

Trincheras en La Dehesa (junto a la antigua emisora de radio)

El nº 39

He encontrado los de otro fortín (muy deteriorado), este sería el nº 39 del total y el nº 7 de la zona C (Dehesa de Navalcarbón).

El nº 38

Siguiendo con la búsqueda de restos en Las Rozas he encontrado los de otro fortín (muy deteriorado), este sería el nº 38 del total y el nº 6 de la zona A (Arroyo de la Puentecilla).

El nº 36 y 37

Nº 10

Nº 11